以太陽能為主的新能源替代傳統(tǒng)能源已經(jīng)是大勢所趨。物流行業(yè)的快速發(fā)展，對綠色、高效的運輸設(shè)備更新提出了新的需求。使用由薄膜太陽能增程系統(tǒng)提供綠色電力的快遞車，為增加快遞車輛續(xù)航里程等需求提供完善的解決方案，向?qū)崿F(xiàn)綠色快遞目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。隨著國家支持鼓勵快遞行業(yè)利用新能源，不斷推進(jìn)綠色快遞建設(shè)。近年來,伴隨著物流快遞行業(yè)市場需求快速增長和對綠色低碳快遞需求的雙重推動，使新能源的各類應(yīng)用在行業(yè)內(nèi)得到迅速發(fā)展，太陽能發(fā)電技術(shù)應(yīng)用更成為新能源前沿技術(shù)在物流快遞領(lǐng)域應(yīng)用的未來重要發(fā)展方向。
物流企業(yè)對可持續(xù)能源的需求
在網(wǎng)上最近流傳的一段視頻中，一位順豐快遞小哥在接受采訪時就說，他的快遞車“一天至少要充一次電，趕上中午忙的時候還要換一次電瓶”。送快遞工作強(qiáng)度很大，在外面跑了一天，晚上回去，很多快遞小哥已經(jīng)很累了，一旦忘記充電，第二天就會沒法開工，這種痛苦他們肯定不止一次經(jīng)歷過。這勢必也會對快遞網(wǎng)點的運營時間和效率產(chǎn)生比較大的影響。因此也就不難理解，包括順豐、京東物流在內(nèi)的物流企業(yè)會對新能源能產(chǎn)品在物流車上的應(yīng)用產(chǎn)生那么大的興趣和期待。
新能源技術(shù)的成熟
薄膜太陽能發(fā)電技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)多年發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于工商業(yè)分布式屋頂電站、戶用發(fā)電、BIPV光電建筑、農(nóng)業(yè)及各類移動能源產(chǎn)品。柔性薄膜太陽能組件，更具有“輕、薄、柔”等特性，發(fā)電穩(wěn)定性好、發(fā)電量高、環(huán)境適應(yīng)性好、更環(huán)保等優(yōu)勢。
在此大背景下，面對快遞行業(yè)市場對新能源應(yīng)用迫切需求，綠色快遞建設(shè)快速推進(jìn)，國內(nèi)企業(yè)已嘗試將薄膜太陽能發(fā)電技術(shù)快速轉(zhuǎn)化，率先將薄膜柔性太陽能組件應(yīng)用于快遞車充電，并大力推動快遞車薄膜太陽能發(fā)電技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。
新能源技術(shù)與物流行業(yè)結(jié)合
傳統(tǒng)快遞三輪車受蓄電池容量、集中充電、堆砌貨物等實際使用的限制，常具有續(xù)航能力差、充電安全隱患大、運輸安全風(fēng)險高等一系列問題。將新能源技術(shù)應(yīng)用于快遞運輸網(wǎng)末端，需要結(jié)合考慮最后一公里的快遞人員作業(yè)性質(zhì)、電量要求和安全風(fēng)險等實際條件，分析導(dǎo)致派送快遞數(shù)量受限、休息時間受擠壓的原因，提出應(yīng)用薄膜太陽能技術(shù)的快遞車供電技術(shù)方案，以實現(xiàn)提高工作效率及收入等現(xiàn)實目標(biāo)。
新能源快遞車投入應(yīng)用
開展物流快遞車輛薄膜太陽能發(fā)電技術(shù)系統(tǒng)性研究和產(chǎn)品研發(fā)在國內(nèi)外尚數(shù)首次。為此，國內(nèi)企業(yè)開發(fā)了基于薄膜柔性太陽能組件供電的快遞車增程技術(shù)及系統(tǒng)方案。今年漢能推出的基于薄膜太陽能增程系統(tǒng)的快遞三輪車綜合了考慮電池的使用情況和壽命，陸續(xù)在國內(nèi)主要物流快遞行業(yè)領(lǐng)域試點運行，獲得了一致好評。整套系統(tǒng)由薄膜太陽能柔性組件、MPPT太陽能充電控制器、接線器等構(gòu)成，用于不斷給快遞三輪車的蓄電池充電,實現(xiàn)快遞車增加運輸里程，同時延長電池使用壽命，增加運營時長，降低運營成本。高效率柔性太陽能組件可直接黏貼或支架形式固定在快遞車表面，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并通過充電控制器，儲存在鉛酸電池中，增加快遞車?yán)m(xù)航里程。
而據(jù)京東方面消息，首批50輛太陽能智慧配送車已交付京東物流使用，并已投入618期間北京部分地區(qū)的日常配送。此款太陽能智慧配送車可提升配送車輛續(xù)航能力50%，至少增加每天40件貨物的派送能力。裝在京東智慧配送車上的太陽能薄膜不只能發(fā)電，還搭載了互聯(lián)網(wǎng)智能中控系統(tǒng)。可查看倒車影像，可為手機(jī)充電，還有防盜系統(tǒng)，可以說是一物多用。國內(nèi)其他物流企業(yè)如順豐今年也準(zhǔn)備投入8000余輛新能源車，比去年增加近240%。
先進(jìn)的專利技術(shù)奠定了移動能源時代藍(lán)圖展開的基石，隨著技術(shù)研發(fā)的深入，以薄膜太陽能技術(shù)為代表的新能源技術(shù)不僅會使物流行業(yè)更加綠色和智能，并且會更深刻地改變每個人的生活，擺脫對電網(wǎng)和傳統(tǒng)能源的依賴，推動人類的工業(yè)流程翻開嶄新的篇章。
