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危險化學(xué)品一般是指一些具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和材產(chǎn)損毀而需要特別防護的物品，這些都是屬于危險化學(xué)品的，因為危險化學(xué)品具有危險性，所以在運輸上也是需
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公安部發(fā)布危險貨物運輸車輛道路檢查規(guī)范，10月1日起實施！詳情如下：
前言
本文件按照GB/T 1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和
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2023年5月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為102.6點，比上月回落0.64%，與去年同期基本持平。從周指數(shù)看，第一、三周運價指數(shù)環(huán)比回落，第二、四周運價指數(shù)環(huán)比回升。
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危險廢物貯存污染控制標準
標準號：GB18597—2023代替GB18597—2001
前言
為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》等法律
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【資訊】危險貨物道路運輸安全部門監(jiān)管職責(zé)梳理｜危險貨物道路運輸安全管理
危險貨物道路運輸安全管理機制
危險貨物道路運輸安全管理涉及交通運輸、公安、應(yīng)急管理、工業(yè)和信息化、市場監(jiān)督和生
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【資訊】應(yīng)急管理部安全生產(chǎn)舉報系統(tǒng)明確26條重點舉報問題（含危險化學(xué)品）
近期，應(yīng)急管理部安全生產(chǎn)舉報系統(tǒng)和微信小程序首頁添加了“舉報重點行業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)經(jīng)營單位重大隱患和違法違規(guī)等突出問題提示”，
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【資訊】應(yīng)急管理部：2023年專職安全管理人員不得兼管其他工作！
一、環(huán)保管理人員是否屬于專職安全管理人員？
咨詢:危險化學(xué)品企業(yè)設(shè)置HSE管理部，分安全管理、環(huán)保管理、應(yīng)急管理，
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記12分！錯過高速出口，危化品車倒車近1公里
2月9日13點20分許，紹興高速交警三大隊數(shù)字作戰(zhàn)室接到南接線監(jiān)控通知，在G1522常臺高速嘉紹停車區(qū)邊上有一輛危化品槽罐車在車道上倒車。
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不依法對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)案例
未按規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
案例 1
2021年3月19日，佛山市三水區(qū)蘆苞應(yīng)急辦執(zhí)法人員對佛山某印制品有限公司進行安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)該公司
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疲勞駕駛相關(guān)法律法規(guī)
1、對疲勞駕駛提出明確要求的相關(guān)法律法規(guī)與規(guī)章
《中華人民共和國勞動法》第三十六條規(guī)定：
國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時、平均每周工作時間不超過四十四小時的工時制度。
《中華人民
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12月18日16時許，一輛載有20多噸粗苯的危險化學(xué)品槽罐車行至陜西臨興高速涇陽縣三渠段時，由于法蘭破裂造成粗苯泄漏。司機撥打報警電話請求救援。
粗苯屬于危化品，具有可燃、致癌毒性、易引起燃燒爆炸等危
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連日來，廣東高溫天氣持續(xù)，對各行各業(yè)安全生產(chǎn)造成威脅。7月25日，省政府召開全省高溫天氣安全防范工作電視電話會議指出，當(dāng)前正處于交通運輸、生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)和旅游的旺季，高溫天氣條件下，危化品爆炸、火災(zāi)、有限空間作業(yè)中毒窒息
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市交管總站、維駕處，各區(qū)交通運輸主管部門，市危運協(xié)會，各危運企業(yè)：
特此通知。
2022年8月9日
廣州市危險貨物道路運輸經(jīng)營管理實施細則
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荒唐！為躲避實時監(jiān)控及路面檢查，江蘇一危險貨物運輸車的駕駛員故意將GPS線拔掉。這種視安全為兒戲的行為，怎能不罰？
為逃避監(jiān)管，一司機意故意掐斷GPS
淮安市交通綜合執(zhí)法支隊依照《道
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秋季降溫，雨、霧、霜天氣增多，危險品運輸車一定要做好秋季行車安全準備，謹防事故的發(fā)生。
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危化車駕駛員未配備安全應(yīng)急設(shè)備，罰款5000元！
柴油屬于第3類危險貨物，涉事運輸公司這一行為已經(jīng)違反了《安全生產(chǎn)法》第三十九條第二款，鑒于初違且主動消除違法行為危害后果，常州市交通綜合執(zhí)法支隊依照
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交通運輸部關(guān)于修改《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》的決定
交通運輸部決定對《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》（交通運輸部令2019年第17號）作如下修改：
一、將第五條修改為：“交通運
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以太陽能為主的新能源替代傳統(tǒng)能源已經(jīng)是大勢所趨。物流行業(yè)的快速發(fā)展，對綠色、高效的運輸設(shè)備更新提出了新的需求。使用由薄膜太陽能增程系統(tǒng)提供綠色電力的快遞車，為增加快遞車輛續(xù)航里程等需求提供完善的解決方案，向?qū)崿F(xiàn)綠色快遞
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當(dāng)前，人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)快速發(fā)展，推動了物流業(yè)創(chuàng)新升級，新一代立體化、智能化物流體系正加快形成。我國物流企業(yè)不僅極大地改變了消費者的日常生活，而且開始走向全球，搭建供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。未來，由于物流已超越傳統(tǒng)貨物運輸?shù)母拍睿F(xiàn)代物流體
